螺桿式空氣壓縮機的節(jié)能方式

    螺桿式空氣壓縮機的節(jié)能方式，自從螺桿機械誕生，螺桿轉子的型線，經歷了多次的改革。隨著計算機技術的發(fā)展，人們已能開發(fā)目前所認識的多種高效率的型線。世界上制造螺桿空氣壓縮機的廠商，也都能使用所謂的第三代高效率的線型。同樣，對整個螺桿空氣壓縮機系統(tǒng)的研究和應用，也已大致類同。要在短期內，從螺桿機械上獲取可觀的節(jié)能則顯得更為艱巨。同時，從能耗角度上講，用戶更關心的不是空氣壓縮機軸功率的能耗比，而是輸入功率的能耗比。為此，人們把節(jié)能的潛力關注在空氣壓縮機的運行上。另一方面，根據(jù)美國能源部2002年的調研報告，各國空氣壓縮機使用的負載率幾乎不可能超過90%。因此，空氣壓縮機要運行節(jié)能，除了滿載時，輸入的能耗比要低，而且在部分負載和無負載時也要節(jié)能。就此而言，對螺桿空氣壓縮機的氣量調節(jié)提出了更高的要求。
 
通常調節(jié)螺桿空氣壓縮機氣量有3種方法：
1、進氣節(jié)流調節(jié)。
2、改變轉子有效長度調節(jié)。
3、改變轉子轉速調節(jié)。

    從節(jié)能角度講，改變轉子轉速調節(jié)是最有效的。為此，人們想到了變頻電機，當然它比固定轉速的其他調節(jié)方法要節(jié)能。但是，由于通常的變頻電機在轉速下降時，會引起電機功率因素和效率的下降，根據(jù)測試它比傳統(tǒng)空氣壓縮機在相同的功率下產氣量會下降10%~15%。因此，它還不是最理想的驅動電機。而且，通常的電機還不能頻繁地啟、停。在此，螺桿空氣壓縮機要消耗25%~30%的空載功率。于是人們期待著一種新的驅動電機的出現(xiàn)。

    《螺桿式空氣壓縮機的節(jié)能方式》此文提示我們資源是有限的，為了可持續(xù)發(fā)展、有效地利用能源，要應用技術提高用能設備或工藝的能量利用效率。